- Aqui les presentamos un motor Jawa Cz 250cc Bicilindrico Mod. 81
- Es una restauración Integra de la cual se llevo a cabo como una obra de relojeria fina de la cual nos dio un gusto grande poder realizarlo. Espero que les guste y puedan disfrutarla como nosotros.
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Quieren verla funcionar hace clik aca.: http://www.youtube.com/watch?v=x7kb631aNCw
hola soy de san miguel de tucuman y no puedo conseguir un juego de aros para la jawa 250cc mod 81… es de mi viejo y quiero arreglarle si me pueden ayudar en decirme como los consigo desde ya muchas gracias…
Hola estimado como estas cuando puedas llamame ami cel..341-155068771 asi hablamos mejor del tema un saludo…
tengo una moto CZ de 1963 desarmada no se si vale la pena armarla o venderla tiene todo original si hay ofertas llamen al 76484013 cochabamba bolivia o manden correo al chacalito_84@hotmail.com
hola adrian , mira sigo tu laburo hace un tiempo largo y ya me decidi !! me convenciste! voy a comprar una jawa!!! queria preguntarte que pensas de la cz 180 strakonice, ya que tengo una en vista, pero tambien me gusta la jawa 350 style como la tuya, de los dos carburadores, esa se que es muy buena ! pero bueno, queria saber que me recomendas vos, despues vere que me compro segun la plata que pueda juntar, desde ya muy agradecido, y sabe que haces un gran laburo, te felicito!!
hola, che mi papa compro una jawa 250 de casi cero, alla por los 80, hoy todabia esta en el garage, con 28.000km, yo cada vez que voy (1 vez al año) le cargo la bateria, le pongo mezcla nueva, le doy un par de patadas ( a la izquierda, recuerden que tiene una sola patada para el arranque y el cambio) y arranca, es una joya. tratamos de hacerle todo nosotros, pero nunca he podido hacer que los cilindros tiren humo parejo, siempre hay uno que tira mas humo y cada dos por tres me empasta la bujia. a alguien le paso lo mismo, o que puede ser? el motor se lo hicimos nuevo hace un par de años, los aros estan bien, bueno espero un salvavida, abrazo
Hola estimado que bueno que conservas tu jawa la que va quedar para vos con los años y me parece bien que le tomes cariño ya que es una maquina maravillosa.
En relacion a lo que te sucede seria mejor que me llames a mi cel 0341-155068771 asi te explico bien en detalle el motivo de por que te pasa eso en tu jawa…
Un saludo desde Rosario Capital de La Jawa…
hOLA AMIGOS, ENCONTRE UNA jawa 250 DE 1950 PARA RESTAURAR, ESTA BIEN OXIDADA PERO LE FALTAN ALGUNAS PIEZAS, VALE LA PENA?
HOLA ESTIMADO MANDAME FOTOS A LABORATORIOJAWA@HOTMAIL.COM Y VEO SI VALE LA PENA PARA QUE LA COMPRES Y RESTAURES TODO DEPENDE DE LO QUE LA PAGUES Y EL ESTADO DE LA MOTO EN GENERAL LA MOTO ES UNA LEYENDA Y FUE UNOS DE LOS EXITOS MAS GRANDES QUE FABRICO JAWA ESE MODELO ERA LA FOMOSA PERAK QUE SIGNIFICA SALTO HACIA ADELANTE .. SALUDOS Y AGUANTE LA JAWA…………..
19/06/2011
Hola a todos, mi viejo tenia una jawa 250, con sidecart, eso fue hace muchos años, ahora yo estay tratando de encontrar una para comprar, 250 o 350, si saben de alguna que este para la venta y cuyo estado sea buena y original, estoy a la espera, gracias y suerte
Hola Adrian te mande un mensaje y no se si llego,tengo un motor jawa Perak 48(el motor de la moto de tu viejo)Se le puede instalar flapers???mantengo el carbu original???me conviene mantener el dinamo????;vivo en Alemania(2h de Praga)toda la info que tengo es en Aleman y no entiendo un joraka!!en Baires quedo mi querida jawa 250 modelo 78( tengo que cambiar el reten del ciguenal me fuma el cilindro del lado del aceite del motor)Aca de jawa y de otras motos europeas se consigue todo.Mi primer Jawa la compre en Juan B Justo!!!!!a nombre de mis viejos por tenia 17!!!Todo mi sueldo para pagar la moto!!!!una lucura CHECOSLOVAKA!!!!Que se mantiene,pase por la Ariel 350 Red Hunters y por la Harley Pand head,hoy mi sueno se llama perak 48 springers la moto que nacio oculta a los ojos de los nazis,en un galpon!!!SALUDOS DESDE LAS GELIDAS TIERRAS GERMANAS..
hola Ramón, me enorgullece que estes tan empapado de historia no es común eso. Desde ya te puedo pasar la data que este a mi alcance.
Hola Ramón:
Todo se puede hacer, desde poner flappers hasta poner 2 carburadores, es cuestión de tiempo y dinero, ya que es un motor muy versátil, pero dado que es una moto clásica te aconsejaría dejarla original ya que los checos desarrollaron un producto con excelentes prestaciones, calidad y durabilidad, con el menor costo posible.
Con respecto al dinamo, si esta bien calibrado, tiene un excelente rendimiento.
Pero si te interesa podes comprar un kit que ofrecen los checos, que costa de un encendido electrónico”CDI” para estos modelos de JAWA, para vos que estas ahí re cerca los compras al toque. Vienen en versiones de 6v y 12v, Si lo compras te aconsejo el de 12v.
Desde ya un placer que te contactes de tan lejos y mantengas vivo el espíritu jawero, y recoda que la JAWA perak 250-350 en 1945 revoluciono el mercado con sus avances tecnológicos,con el motor y caja de cambios en un solo blocks, ganando el premio de “moto de año”en su lanzamiento en el salón de parís, y lo mas trascendente de esto es, como vos bien señalas, que fue todo un desarrollo a escondidas de los ojos nazis que robaban literalmente tecnología de avanzada de los checos, me siento orgulloso de ser fanático de una marca que trasendio la historia, y sobrevive al monopolio del gigante asiático, ofreciendo robustez, economía , versatilidad y confiabilidad, después de 82 años de trayectoria y experiencia en la fabricación de motocicletas…
saludos desde Rosario, capital de las JAWAS CHECAS!!!
un abrazo grande.
hola,desde hace un tiempo estoy restaurando unas motos ,entre ellas una jawa 250cc año 1980,me gustaria saber como testear el regulador de voltage,ya que termine de restaurar la moto y al ponerla en marcha me come la bateria,o no la carga.en la parte electrica no consigo nadie q se anime a tocarla,tiene la instalacion oroginal y en perfecto estado.saludos a todos los amantes de jawa.
Hola estimado como estas, seria mejor que me llames a mi movil 341-155068771 asi te explico con exactitud los pasos a seguir, ya que la electricidad de estas motos es fundamental para el buen funcionamiento ..Y es una de las cosas que mas entiendo en ellas…
Desde ya un Abrazo desde Rosario Capital de La JAWA!!!
BUENAS NOCHES COMO HAGO PARA QUE MI JAWA 350 TRAMP NO BOTE TANTO HOMO? GRACIAS DESDE COLOMBIA
amigos, una maza el video, queria contactarme con el q restaura motos ya que tengo una igual y quiero reparar el motor por que fuma un solo lado.
vivo en tierra del fuego
espero contacto
Hola como estas si no hay ningun problema llamame al 0341-155068771 y nos ponemos de acuerdo.. Un ABRAZO